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如果(guǒ)要用三角(jiǎo)鑰匙(shí)打開(kāi)廳門(mén),需要看(kàn)清楚轎(jiào)廂的位置,不要想(xiǎng)當(dāng)然地認為(wéi)電梯就在什麼(me)位置(zhì)。
電梯(tī)維修技術要點:
要點:
1.多人(rén)配合維修電梯時(shí),要(yào)做到(dào)思想(xiǎng)集中,相互之間有呼有應,做好配合工作。
2.如果要用(yòng)三角(jiǎo)鑰匙(shí)打(dǎ)開(kāi)廳門(mén),需 看清(qīng)楚轎廂(xiāng)的位置,不(bú)要想當然地認(rèn)為電(diàn)梯就在什麼位置。
3.打(dǎ)開(kāi)廳門進(jìn)入轎頂(dǐng)時,不能(néng)立即關門,首先(xiān)要把(bǎ)檢修開關(guān)置于檢修檔,按(àn)下(xià)急停(tíng)開關,打(dǎ)開轎頂燈(dēng),在轎頂站穩後方能關上廳(tīng)門。
4.出轎(jiào)頂時,首先要打(dǎ)開廳門,再将轎(jiào)頂檢(jiǎn)修開關,急(jí)停開關,照(zhào)明開(kāi)關等(děng)一一複位(wèi),到達廳(tīng)外後再(zài)關上廳(tīng)門。(如果(guǒ)人站立在廳(tīng)外(wài)能操作到以上(shàng)開關,應站(zhàn)到廳(tīng)外後再複位以(yǐ)上開(kāi)關)
5.轎廂運(yùn)行時(shí),不要把身體探到攔杆之(zhī)外。不要在騎跨(kuà)處作業。
6.在轎頂(dǐng)時,萬(wàn)一(yī)遇(yù)到電(diàn)梯失控運行,千萬保(bǎo)持平靜,應(yīng)抓牢可(kě)扶之物,蹲穩(wěn)在(zài)安然之(zhī)處,不能企圖開(kāi)門跳(tiào)出。
7.在(zài)地坑(kēng)工作時(shí),應(yīng)該切斷地(dì)坑(kēng)檢修箱(xiāng)的安然開(kāi)關。爬出地(dì)坑時(shí),确定(dìng)要保護廳門在(zài)打開狀态下,方能接通(tōng)地坑的(de)安然(rán)回路(lù),然後速(sù)度适宜(yí)爬出(chū)地坑(kēng)。(如果在廳(tīng)外能操作(zuò)安然(rán)開關,應(yīng)在人爬(pá)出地坑(kēng) 後(hòu)再接(jiē)通安(ān)然開關,然(rán)後再(zài)關門)
8.如果(guǒ)須要(yào)短接門鎖(suǒ)檢查電(diàn)梯(tī)門鎖故障(zhàng)時,千萬要保護電梯(tī)處于檢修狀态。檢查(chá)完畢後,務(wù)必先(xiān)斷開(kāi)門鎖短接線後才能(néng)讓電(diàn)梯(tī)複位到正常(cháng)狀态。
9.檢修有應(yīng)急裝(zhuāng)置(zhì)的電梯(tī),在使(shǐ)用應急開(kāi)關時,務必保護(hù)廳門處(chù)于(yú)關閉(bì)狀态(tài),防止他人(rén)跌入井道(dào)。進入(rù)地坑工作(zuò),如果(guǒ)1樓門(mén)要開(kāi)着,須(xū)在廳(tīng)門外挂警(jǐng)戒标志或專人看護(hù),切實(shí)做好(hǎo)防止他人(rén)跌 入地坑的措施。
10.當(dāng)需要切斷(duàn)電源(yuán)檢修(xiū)電梯時,應(yīng)挂上“有(yǒu)人操作(zuò),禁止合閘”的警(jǐng)示牌(pái)。在進(jìn)行操(cāo)作或使用電動(dòng)工具時,要(yào)切實(shí)做好防止觸電的安(ān)然事項。
河北三(sān)角鎖鑰匙(shí) 北京(jīng)三角鎖鑰匙 天(tiān)津三角鎖(suǒ)鑰匙 上海三角(jiǎo)鎖鑰(yào)匙 廣州三(sān)角鎖鑰匙聯(lián)系(xì)人:宗(zōng)經理
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