通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查(chá)：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有(yǒu)摩擦聲，其(qí)産生原因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提(tí)出可能産生的原因及排除方法。 

1)靴(xuē)襯油槽中卡入(rù)異(yì)物(wù)，應去除異物并(bìng)清洗(xǐ)靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩(liǎng)端金屬蓋闆與導軌(guǐ)發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工(gōng)作面之間的(de)間隙(xì)過大，應調整(zhěng)導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不均勻或(huò)磨損相當嚴重(zhòng)，應更換(huàn)靴襯或調整嵌片式(shì)靴襯(chèn)的側(cè)襯，調整導靴彈簧(huáng)，使(shǐ)四個導靴壓力(lì)均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損(sǔn)，應更換滾動導靴(xuē)的滾輪或車(chē)修滾(gǔn)輪。

2 導靴的維修與(yǔ)檢查

1)轎廂導靴的(de)靴襯側面與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈性(xìng)滑動(dòng)導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴(xuē)彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)導靴靴襯與導軌頂面間(jiān)隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯(chèn)與導軌(guǐ)頂面間隙不大于(yú)2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌面間隙(xì)為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上(shàng)部的導靴。向兩側(cè)來回擺動轎廂或(huò)對重框架，可以檢查側隙大小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙(xì)過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調(diào)整(zhěng)。側隙過大者，如果是(shì)嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺(luó)栓調整(zhěng)好側隙。整體式靴(xuē)襯則可在靴襯側背面加(jiā)墊(niàn)片調整，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原(yuán)因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換新靴襯(chèn)。

檢查導靴與轎廂架、對重框架(jià)的緊固情況，好(hǎo)用彈(dàn)簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重(zhòng)，間隙過大或(huò)安裝歪斜，會造成轎廂行(háng)駛(shǐ)“啃道”現象。“啃道”現象可以用(yòng)下(xià)述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮的痕(hén)迹，嚴重時(shí)痕迹上(shàng)帶有毛刺；靴(xuē)襯側面成(chéng)喇叭口并有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起動和平層(céng)時走偏、扭擺。出(chū)現“啃(kěn)道”的原因(yīn)是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝(zhuāng)未對(duì)中，且與導(dǎo)軌間隙不一緻；轎廂架變形或靴座(zuò)螺栓松動；靴襯外形尺寸太小(xiǎo)在靴頭内晃動。

4)經常注(zhù)意導軌潤滑，及時(shí)去除靴襯内的髒物。對滑動導靴的導軌工作面，按規定清洗，每周加油(yóu)一次，每年清洗一次(cì)。如有自動加油(yóu)裝置的用HJ-40潤滑油(yóu)，無自動(dòng)加油裝置的用鈣基潤滑脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其(qí)工作(zuò)面要(yào)清潔，滾輪在運行中不應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動導靴軸承每月注一次(cì)鈣基潤滑(huá)脂，半年清洗一次。