廣州通力白鐵導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故障及排除：

1電梯(tī)在(zài)運(yùn)行中(zhōng)抖動或有摩擦聲，其産生原因(yīn)很多，這裡僅從(cóng)導靴方面的故障現象提出可能産生的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨(mó)損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯(chèn)。

3)井道(dào)兩(liǎng)邊(biān)導軌工作面之間的(de)間隙過大(dà)，應調整導靴，保持正(zhèng)常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不(bú)均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯(chèn)或調整嵌片式靴襯的側(cè)襯(chèn)，調整導(dǎo)靴彈簧，使四個(gè)導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損(sǔn)，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎(jiào)廂導靴的(de)靴襯側面與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴(xuē)襯(chèn)與導軌頂面無間隙，導靴彈簧的調(diào)節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面間隙(xì)不大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行(háng)在同一水平(píng)，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架，可以檢查側(cè)隙大小和靴襯磨損情(qíng)況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片(piàn)調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可(kě)旋進側靴(xuē)襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但(dàn)由于結構上的(de)原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺(luó)母松(sōng)動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大(dà)或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道(dào)”現象可以用下述迹象來判(pàn)斷：導軌側面有一條狹小而又(yòu)明亮的痕迹，嚴重(zhòng)時(shí)痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭口并(bìng)有毛刺；轎(jiào)廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的(de)原因(yīn)是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動；上下導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一緻；轎廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動(dòng)；靴襯(chèn)外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經(jīng)常注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動導靴的導軌(guǐ)工作(zuò)面，按規定(dìng)清洗，每周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑(huá)脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪(lún)在運行中(zhōng)不應有明(míng)顯打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承每月(yuè)注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次(cì)。