河北東芝滑[Hua]動導靴

東[Dong]芝滑動導靴[Xue]是引導轎廂沿導(Dao)軌運行的導向裝置(Zhi)，令乘坐者有舒适的體驗[Yan]。

1、導靴的作用(Yong)

導靴是為防止轎(Jiao)廂和對重在上下運行時[Shi]發生偏斜保護電梯[Ti]平穩運行的裝置。導靴安(An)裝在轎廂和(He)對(Dui)重[Zhong]裝置上，轎廂導靴安[An]裝在轎廂上梁和轎廂底[Di]部安然鉗座(Zuo)的下[Xia]面共四套對重導靴是安裝在[Zai]對重架的上部和底部共四(Si)套。在工作時[Shi]導靴[Xue]的凹形槽(或滾輪)與(Yu)導軌的凸形工作面相配合使轎廂和對重裝置僅沿(Yan)着[Zhe]導軌[Gui]工作面上(Shang)下運動，防止轎廂[Xiang]和對重裝置(Zhi)在運(Yun)行過程[Cheng]中(Zhong)偏斜(Xie)或擺(Bai)動。

2、導(Dao)靴分類及[Ji]結構（電梯導向系統之---導靴）

導靴按(An)其與導軌工(Gong)作(Zuo)面間運動方式的不同[Tong]，可分為滑動式導靴和滾輪[Lun]式導(Dao)靴。滑動式導靴[Xue]又按[An]其靴頭的軸向位置是否可調分為[Wei]固定式滑[Hua]動導[Dao]靴和(He)彈性滑動導(Dao)靴。固定(Ding)式滑動導靴(外(Wai)觀見圖1)主要由靴襯和靴座組[Zu]成(Cheng)又叫剛性滑[Hua]動導靴由于(Yu)其靴頭位置固定導靴的[De]靴襯與導軌[Gui]頂面及兩(Liang)側面的配合(He)存(Cun)在着較大間隙(Xi)一般約05~10mm其在運動時會産生較大的振動和沖擊因此通常用于對運行[Hang]品質要求不高的1m/s以下的電梯。由于[Yu]其結構簡單具有[You]較高的剛度承載能力好等特點而被廣泛用于低速[Su]大噸位的貨梯上。