北京[Jing]三菱4孔滑動導(Dao)靴[Xue]

電梯導軌與轎廂[Xiang]之間的可以滑動的[De]尼龍塊叫電梯導靴(Xue)，它可[Ke]以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻可以上下移動[Dong]，導靴上部還[Hai]有油杯，減少靴襯與導軌(Gui)的摩擦力。

三菱4孔(Kong)滑動導靴的安裝(Zhuang)：導(Dao)靴的安裝方法是放在轎(Jiao)廂架(Jia)導軌的安裝位臵上[Shang]，找正位臵後(Hou)，用螺栓[Shuan]固定[Ding]在轎廂導軌架上。

電梯導[Dao]靴的安裝滿足下列要求：

1、上下(Xia)導靴安[An]裝就位後，應[Ying]在同一垂直(Zhi)線上，不允(Yun)許[Xu]有歪斜、偏扭，确(Que)認上下導靴與安然鉗口中心三點[Dian]成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯[Ti]，兩側面間隙應(Ying)一(Yi)緻，内襯與[Yu]軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定(Ding)滑動導靴 就是一個滑槽卡在導軌上《就是凹字槽[Cao]》 一般是用于速(Su)度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固[Gu]定死的,且結構簡單[Dan],沒(Mei)有調節機(Ji)構,随着電梯的運(Yun)行時間(Jian)增長,導(Dao)靴和(He)導軌(Gui)的配合間隙會越來(Lai)越大,轎廂在運[Yun]行中産生[Sheng]晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動導(Dao)靴又(You)分為彈簧式滑動[Dong]導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。