靴襯4

電(diàn)梯導靴的(de)維修與檢查：

1)轎廂三菱電梯導靴(xuē)的(de)靴襯(chèn)側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性(xìng)滑動三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂面無間隙，三菱電梯導靴彈簧的調節範(fàn)圍不超過5mm。固定滑動三(sān)菱電梯導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面(miàn)間(jiān)隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動三菱(líng)電梯導靴的滾輪與(yǔ)導軌面間(jiān)隙為1～2mm。

2)把(bǎ)轎(jiào)廂和對重運行(háng)在同一水平，檢查轎廂和(hé)對重上部(bù)的三菱電梯導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側(cè)隙大小和靴襯磨損情(qíng)況，還可對彈簧的硬軟進行(háng)檢查(chá)。如果頂隙過大，可以把靴襯取(qǔ)下在其(qí)頂面加墊片調整。側隙(xì)過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背(bèi)面加墊片(piàn)調整，使間隙一邊(biān)稍大，但由(yóu)于結構上的原因，效果不(bú)如嵌(qiàn)片式好，所以好的方法是更(gèng)換新靴襯。

檢查三菱電梯導靴與轎廂架、對重框架(jià)的緊固情況(kuàng)，好用彈簧(huáng)墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現(xiàn)象。“啃道”現象可以用(yòng)下述迹象來判斷：導(dǎo)軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺;靴襯側面成喇(lǎ)叭口并有毛刺;轎廂行駛中(zhōng)，尤其在起動和平層時走(zǒu)偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴安裝未對中，且與導軌間隙(xì)不一緻;轎廂架變形或(huò)靴座螺栓(shuān)松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時去除靴襯内的(de)髒物。對滑動三菱電(diàn)梯導靴的導軌工作(zuò)面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一(yī)次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無(wú)自動加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動三菱電梯導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要(yào)清潔(jié)，滾輪在運行中不應(yīng)有明顯打滑現(xiàn)象。滾動三菱電梯(tī)導靴軸承每月(yuè)注一次鈣基潤滑脂，半(bàn)年清(qīng)洗一次。