上海靴襯4

電梯導靴的維修與檢(jiǎn)查：

1)轎廂(xiāng)三菱電梯導靴的靴襯(chèn)側面(miàn)與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈(dàn)性滑動(dòng)三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面無間隙，三菱電梯導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱(líng)電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動三菱電梯導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的三菱(líng)電(diàn)梯導靴。向兩側來回擺動轎廂或對(duì)重框(kuàng)架，可以檢查(chá)側隙大小和靴襯(chèn)磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行(háng)檢查。如(rú)果頂隙過大(dà)，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴(xuē)襯螺栓調整好側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但由于(yú)結構上的(de)原因，效果不如嵌片式好，所以(yǐ)好的方法是更(gèng)換新靴襯。

檢查三菱電梯導靴與轎廂架、對重(zhòng)框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防止(zhǐ)螺(luó)母松(sōng)動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過(guò)大或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又(yòu)明亮的痕迹，嚴重時痕迹(jì)上帶有毛刺(cì);靴襯側面成喇叭口并有毛刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一緻;轎廂架變形或(huò)靴座螺栓松動;靴襯(chèn)外形尺寸太小在靴(xuē)頭(tóu)内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除(chú)靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴(xuē)的導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次(cì)，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑(huá)脂。對滾動三菱電梯(tī)導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面(miàn)要清潔，滾輪在運(yùn)行中不應有明顯打滑現象。滾(gǔn)動三菱電梯導靴(xuē)軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗(xǐ)一次。