天津通力白鐵導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修和檢查：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電梯在(zài)運行中抖動或有摩擦(cā)聲(shēng)，其産生原(yuán)因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提出可能産生的原因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯(chèn)。

3)井道兩邊導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損相當(dāng)嚴重，應更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側襯(chèn)，調整導靴彈簧，使四個導(dǎo)靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨(mó)損(sǔn)，應更換滾動導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導靴的(de)靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯(chèn)與導(dǎo)軌頂面(miàn)無間(jiān)隙，導靴彈簧的調(diào)節範圍不(bú)超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導軌頂(dǐng)面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiào)廂和(hé)對重運行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂和對重(zhòng)上部的導(dǎo)靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查(chá)側隙大小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以把靴(xuē)襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進(jìn)側靴襯螺(luó)栓調整好側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由于結構上的原(yuán)因，效果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框架(jià)的緊固情況，好用彈簧墊圈防止螺(luó)母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪(wāi)斜(xié)，會造成轎廂行駛“啃道”現(xiàn)象。“啃道”現象可以用下述迹象來判(pàn)斷：導軌側面有一條狹小而又(yòu)明(míng)亮的痕迹，嚴重(zhòng)時痕迹上帶有毛刺；靴襯側(cè)面成喇叭口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和(hé)平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原(yuán)因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝未對中，且(qiě)與導軌間(jiān)隙不一緻；轎廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動導靴的導軌工作面，按規定清(qīng)洗(xǐ)，每周加油(yóu)一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基(jī)潤滑脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面(miàn)不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運行(háng)中不應有明顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴軸承每(měi)月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗一(yī)次。