天津(jīn)通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修(xiū)和檢查：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電梯在(zài)運(yùn)行中抖動或有摩擦聲，其産生原(yuán)因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提出可能産生的原因及排除(chú)方法。 

1)靴(xuē)襯油槽中卡入(rù)異物，應(yīng)去(qù)除異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重，使兩(liǎng)端金屬蓋闆與導軌(guǐ)發生摩擦，應換靴襯。

3)井道(dào)兩邊導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保持正(zhèng)常頂隙。

4)靴襯磨損不均(jun1)勻或磨(mó)損相當嚴重，應更換靴襯或調(diào)整嵌片式靴襯的側襯，調整導靴彈簧，使四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎(jiào)廂導靴的(de)靴襯側面(miàn)與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴彈簧的調(diào)節範圍不超過5mm。固定(dìng)滑動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙不(bú)大于(yú)2.5mm。滾動(dòng)導靴(xuē)的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和(hé)對重(zhòng)上部的導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以(yǐ)檢查側隙大小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片(piàn)調整。側隙過大(dà)者，如果是(shì)嵌片式靴襯，可旋進(jìn)側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯則可在靴(xuē)襯(chèn)側背面加墊片調整(zhěng)，使間(jiān)隙一邊稍大，但(dàn)由于結構上的原因，效(xiào)果不如(rú)嵌片式好(hǎo)，所以好的(de)方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架(jià)、對重框架(jià)的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌(guǐ)側面有(yǒu)一條狹小而又(yòu)明(míng)亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺(cì)；靴襯側面成喇叭口并有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭(niǔ)擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝(zhuāng)未對中，且與導軌間隙不一緻；轎(jiào)廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外(wài)形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除(chú)靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的導軌(guǐ)工(gōng)作(zuò)面，按規定清洗，每周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自動加油裝置的(de)用HJ-40潤滑(huá)油，無自動加(jiā)油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗一次。