天津通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯(tī)在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從(cóng)導靴方面的故(gù)障現象提出可能産(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除(chú)異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道(dào)兩邊(biān)導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保(bǎo)持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯(chèn)或調整嵌片式靴襯的側襯，調整導靴彈簧，使四個導靴壓力均勻。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不(bú)均勻磨(mó)損，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導(dǎo)靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xuē)靴襯與導軌頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的調(diào)節範圍(wéi)不超過5mm。固定(dìng)滑動導靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重(zhòng)運行在同一水平，檢查轎廂和(hé)對重(zhòng)上部的導靴。向(xiàng)兩側來回擺動轎廂或對重框架(jià)，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損(sǔn)情況，還可對彈簧(huáng)的(de)硬軟進行檢查。如(rú)果(guǒ)頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側靴襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴(xuē)襯側背面加墊片(piàn)調整(zhěng)，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式好，所以(yǐ)好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架(jià)、對重框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪(wāi)斜，會造(zào)成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成(chéng)喇叭口并有毛刺；轎(jiào)廂行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動(dòng)；上下(xià)導靴安裝未對中，且與(yǔ)導軌間隙不一緻；轎廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動；靴襯外(wài)形尺寸太小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的導軌(guǐ)工(gōng)作面，按規定清洗，每(měi)周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自(zì)動加油裝置的(de)用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動(dòng)加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴軸承每月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗一次。