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三菱電梯導靴靴(xuē)襯磨損後會使接觸壓力(lì)下降(jiàng),在磨損量不大的情況下,可以轉動螺杆調節,把靴(xuē)頭向(xiàng)前推,增大接觸壓力,保護轎廂運(yùn)行平穩性,但接觸(chù)壓力不宜過大,否(fǒu)則會增大運行的阻力,加快(kuài)靴襯磨損。靴頭可以在靴座内自動轉動,當導軌安裝不直或(huò)靴襯側面上下兩(liǎng)端磨損不均勻時,靴頭的微小擺動可以補償,防止轎(jiào)廂振動或卡軌。有的電梯制造廠同時供應兩(liǎng)種靴襯,一種是鑄鐵的,裝在(zài)靴頭内,用于使(shǐ)用之初磨合(hé)導軌(guǐ)。一種是尼龍的,導軌磨合(hé)之後再由(yóu)用戶(使用單位)更換上去。其優(yōu)點是能減緩三菱電梯導靴磨損,采用磨合導軌可以提高導軌表面粗糙度,克服加工缺陷。


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