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三菱電梯導靴靴(xuē)襯磨損後會使接觸(chù)壓力(lì)下降(jiàng),在磨損量不大的情(qíng)況下,可以(yǐ)轉動螺杆調節(jiē),把靴頭向前(qián)推,增大接觸壓力,保護(hù)轎廂運行平穩性(xìng),但接觸壓力不宜過大,否則會增大運行的阻力(lì),加快靴襯磨損。靴頭可以(yǐ)在靴座内自動(dòng)轉動,當導軌安裝不直或靴襯側面上下兩端磨損不均勻時,靴頭(tóu)的微小擺(bǎi)動可以補(bǔ)償(cháng),防止轎廂振動或卡軌。有的電梯制造廠同時供應兩種靴襯,一種是鑄鐵的,裝(zhuāng)在靴頭内(nèi),用于使用之初磨合導軌。一種是尼龍的,導軌磨合之後(hòu)再由用戶(使用(yòng)單位)更換上(shàng)去。其優點是能減緩三(sān)菱電梯導靴磨損,采用磨合導軌可(kě)以提高導軌表面粗糙度,克服加工(gōng)缺陷。
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