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三菱電梯導靴靴襯磨(mó)損後會使接觸壓力下降,在磨損量不大的情(qíng)況下,可(kě)以轉動螺杆(gǎn)調節,把靴頭向前推,增大接觸壓力,保護轎廂運行平穩性(xìng),但接觸壓力不宜過大,否則會增大運行的阻力,加快靴襯磨損。靴頭可以在靴座内自動(dòng)轉動,當導(dǎo)軌安裝(zhuāng)不直或靴襯側面上下兩端磨損不均勻時,靴頭(tóu)的微小擺(bǎi)動可以補償,防止(zhǐ)轎廂振動或(huò)卡軌。有的電梯制造廠同時供應兩(liǎng)種靴襯,一種是鑄鐵的,裝在靴頭内(nèi),用于使用之初磨合導軌。一種是尼(ní)龍的,導軌磨合之後再由用戶(使用單位)更換上去(qù)。其優點是能減緩三菱電梯導靴(xuē)磨損,采用磨合導軌可(kě)以提高導軌表面粗糙度,克服加工缺陷。
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