上(shàng)海靴(xuē)襯6

三菱電梯導靴靴襯磨損後會使接觸(chù)壓(yā)力下降，在磨損量(liàng)不大的情況下，可以(yǐ)轉動螺杆調節，把靴頭向(xiàng)前推，增大接觸壓力，保護(hù)轎廂運(yùn)行平穩性，但接觸壓力不宜過大，否則會增大運行的(de)阻力，加快靴襯磨損。靴頭可以在靴座内(nèi)自動轉動，當導軌安裝不直或靴襯側(cè)面(miàn)上(shàng)下兩端磨損不均(jun1)勻時，靴頭(tóu)的微小擺動可以補償，防止轎廂振動或卡軌(guǐ)。有的電梯制造廠同時供(gòng)應兩種靴襯，一種是鑄鐵的(de)，裝(zhuāng)在靴頭内(nèi)，用于使用之初磨合(hé)導軌。一種是尼(ní)龍的，導軌磨合(hé)之(zhī)後再由用戶(使用單位)更換上去(qù)。其(qí)優點是能減緩三菱電梯導靴(xuē)磨損，采用磨合導軌可以提高導軌表面粗糙度，克服加工缺陷。