廣州(zhōu)東芝滑動導靴(xuē)

東(dōng)芝滑動導(dǎo)靴是引導轎廂沿導(dǎo)軌運行的導向裝置(zhì)，令乘坐者(zhě)有舒适的體驗(yàn)。

1、導靴的作用

導靴是為防止轎(jiào)廂和對重在上下運行時發生偏斜保護電梯平穩運行的裝置。導靴安裝在轎廂和對重裝置上，轎廂導靴(xuē)安裝在轎廂上梁和轎廂底部(bù)安然(rán)鉗座(zuò)的下面共四套對重(zhòng)導靴是安裝在對重架的上部和底部共四套(tào)。在工作(zuò)時(shí)導靴的凹形槽(或滾輪)與(yǔ)導軌的凸形工作面相配合使轎廂和對(duì)重裝置僅沿着導(dǎo)軌工作面上下運動，防止轎(jiào)廂和對重裝置在運行過程中偏斜或擺動。

2、導靴分類及結構（電梯導向系統之---導靴）

導靴按(àn)其與導軌工作面間運動方式的不(bú)同，可分為滑動式導靴和滾輪式導(dǎo)靴。滑動式導(dǎo)靴又按其靴頭的軸向(xiàng)位置是否可調分為固定(dìng)式滑動導(dǎo)靴和彈性滑動導靴。固定式滑動導(dǎo)靴(外觀見圖1)主要(yào)由靴襯(chèn)和靴座組成(chéng)又叫剛性滑(huá)動導靴由于其靴頭(tóu)位置固定導靴的(de)靴襯(chèn)與導軌頂面及兩側面的配(pèi)合存(cún)在着(zhe)較大間隙(xì)一般約05~10mm其在運動時會産生較大的振動和沖擊因此通常用于對運行品質要求不高的1m/s以(yǐ)下的電梯。由于其結(jié)構(gòu)簡單具有較(jiào)高的剛度承載能力好等特點而被廣泛用于(yú)低(dī)速(sù)大噸位的貨梯(tī)上(shàng)。