廣州(zhōu)三菱4孔(kǒng)滑(huá)動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導(dǎo)靴上部還有油(yóu)杯(bēi)，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴的安裝(zhuāng)：導靴的安裝方法是放在轎廂架(jià)導軌的安裝位臵上，找正位臵後，用螺栓固定在轎廂導軌架上。

電梯導靴的安裝滿足下列要求(qiú)：

1、上下(xià)導靴(xuē)安裝就位後，應在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确認上下導靴與安然鉗口中心三點成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應(yīng)一緻，内襯與軌道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑(huá)動導靴 就是一個滑槽卡在(zài)導軌上《就是凹(āo)字槽》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴頭是(shì)固定死的,且結構簡單,沒有調節機構,随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會(huì)越來越大,轎廂在運(yùn)行中産生(shēng)晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈簧式滑動(dòng)導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。