上海三菱4孔滑(huá)動導靴

電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫電梯(tī)導靴，它可以将轎廂固定在導軌上(shàng)，讓轎廂隻(zhī)可以(yǐ)上下移動，導靴上部還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法(fǎ)是放在轎廂架導軌的安裝位臵上，找正位臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂導(dǎo)軌架上。

電梯導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下(xià)導靴安裝就位(wèi)後，應(yīng)在同一垂直線上，不(bú)允許有(yǒu)歪斜、偏扭，确認上下導靴與安(ān)然鉗口中心三點成一線。

2、固定式(shì)導(dǎo)靴主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應(yīng)一緻，内襯與軌道頂面間(jiān)隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑槽卡在導軌上《就是凹字槽》 一般是用于速(sù)度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固(gù)定死(sǐ)的(de),且結構簡單(dān),沒(méi)有調節機構(gòu),随着(zhe)電(diàn)梯的運行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會越(yuè)來越大,轎廂在運(yùn)行中産生(shēng)晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴。