河北(běi)三菱4孔滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可(kě)以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固(gù)定在(zài)導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動(dòng)，導靴上部還有(yǒu)油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三(sān)菱(líng)4孔滑動導靴的安裝(zhuāng)：導靴的安裝方法是放在轎廂架導軌的安裝位臵上(shàng)，找正位臵(gé)後，用螺(luó)栓固定在轎(jiào)廂導(dǎo)軌架(jià)上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下(xià)導靴安裝就位後，應(yīng)在同一垂直(zhí)線上，不(bú)允(yǔn)許有歪(wāi)斜、偏扭，确認上下導靴與安然(rán)鉗口中心三點成一線。

2、固定式導(dǎo)靴(xuē)主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑槽(cáo)卡在導軌上《就(jiù)是凹字槽(cáo)》 一般是(shì)用于速度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單,沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導靴和(hé)導軌的配合間隙會(huì)越(yuè)來越大,轎廂(xiāng)在運行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈簧式(shì)滑動導靴。