北京(jīng)三菱4孔滑(huá)動導靴

電梯導(dǎo)軌(guǐ)與轎廂之間的可(kě)以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導靴上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦力。

三(sān)菱4孔(kǒng)滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法(fǎ)是放在轎廂架導軌的安裝位臵上(shàng)，找正位臵後，用螺栓固定在轎廂導軌架上。

電梯導靴的安裝滿足下列要求：

1、上下導靴安(ān)裝就位後，應(yīng)在同(tóng)一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确(què)認上下導靴與安然(rán)鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導(dǎo)靴主要(yào)用于貨梯，兩側面間隙應一緻，内襯與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑(huá)動(dòng)導靴 就是一個滑槽卡在導軌上《就是凹(āo)字槽》 一般是(shì)用于速度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固定死(sǐ)的,且結構簡單,沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導(dǎo)靴和導軌的配(pèi)合間隙會越來越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚至會出現沖(chòng)擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈簧式滑動(dòng)導靴和橡膠彈簧式(shì)滑(huá)動導靴。