北京東芝滑動導靴

東(dōng)芝滑動導靴是引導轎廂沿導(dǎo)軌運(yùn)行的導向裝置，令(lìng)乘坐者有舒适的(de)體驗。

1、導靴的作用

導靴是為防止轎(jiào)廂和對重在上下運行時發生偏斜(xié)保護電梯平穩運行的裝置。導靴安裝在轎廂和(hé)對(duì)重裝置上，轎廂導靴(xuē)安裝在轎廂上梁和轎廂底部安然(rán)鉗座的下面共四套對重(zhòng)導靴是安裝在對重架的上部(bù)和底部共(gòng)四套(tào)。在工作時導靴的凹形槽(或滾輪(lún))與導(dǎo)軌的凸形工作面(miàn)相配合使轎廂(xiāng)和對(duì)重裝置僅沿着導軌工作面上下運動，防止轎(jiào)廂(xiāng)和對重裝置在運行(háng)過程中偏斜(xié)或擺動。

2、導靴分類及(jí)結構（電梯(tī)導(dǎo)向系統之---導靴）

導靴按其與(yǔ)導軌工作面間運動方式的不(bú)同，可分為(wéi)滑(huá)動式導靴和滾輪式導靴。滑動式導靴(xuē)又按其靴頭的軸向(xiàng)位置是(shì)否可調分為固定式滑動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑動導(dǎo)靴。固定式滑動導(dǎo)靴(外(wài)觀見圖1)主要由靴襯和靴座組(zǔ)成又叫剛性滑(huá)動導靴由于其靴頭位置固定導靴的靴(xuē)襯與導軌(guǐ)頂面及兩(liǎng)側面的(de)配合存在着較大間隙(xì)一般約05~10mm其在運動時會産生較大的振動和沖(chòng)擊因此通常用(yòng)于(yú)對運行品質要求不高的1m/s以下的電梯。由于其結構簡單具有較高的剛度承載能力好等(děng)特點而(ér)被廣泛用于低速大噸位的(de)貨梯上。