廣州三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固(gù)定(dìng)在導軌上(shàng)，讓轎廂隻可以(yǐ)上下移動，導靴上部還有(yǒu)油杯，減少(shǎo)靴襯(chèn)與導軌(guǐ)的摩擦力。

三菱4孔滑(huá)動導靴(xuē)的安裝(zhuāng)：導靴的安裝方法是放在轎廂架(jià)導軌的安裝位臵上，找正位臵後，用螺栓固定在轎廂導軌架上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導靴安裝就位後，應在同(tóng)一垂直線上，不允(yǔn)許有歪(wāi)斜、偏扭，确認上下導靴(xuē)與安然鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導靴(xuē)主要用于貨梯，兩側面間隙應一緻，内襯與軌(guǐ)道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定(dìng)滑動導靴 就是一個滑槽卡在導軌上《就是凹字槽》 一般是用于速度在2米以(yǐ)下的電梯！

特點:因導(dǎo)靴頭是固定死的,且結構簡單(dān),沒(méi)有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會越(yuè)來越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚(shèn)至會出現沖擊.

二、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈(dàn)簧式(shì)滑動導靴。