三菱4孔滑動導靴

電(diàn)梯導(dǎo)軌與轎廂(xiāng)之間的可以滑動的尼龍塊叫(jiào)電梯導靴，它可以将轎廂固定在導軌上(shàng)，讓轎(jiào)廂隻可以上下移動，導靴上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌(guǐ)的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴(xuē)的安裝：導靴的(de)安裝方法是放在轎廂架導軌的安裝位臵上，找正(zhèng)位臵後，用螺栓固(gù)定(dìng)在轎(jiào)廂導軌架上。

電梯導靴的(de)安裝滿足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安裝就位後，應在同(tóng)一垂(chuí)直線上，不允許有歪(wāi)斜(xié)、偏扭，确(què)認上下(xià)導靴與安然鉗口中心三點成一線。

2、固定式導靴主要(yào)用于貨梯，兩側面間隙應一緻，内襯(chèn)與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑動(dòng)導靴 就是(shì)一個滑槽卡在導軌上《就是凹字槽》 一般是用于速度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固定死的(de),且結構簡單,沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導靴和(hé)導軌的配合間隙會越來越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性(xìng)滑動導靴又分為彈(dàn)簧(huáng)式滑動(dòng)導靴和橡膠彈簧式滑動導靴(xuē)。