三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固定在導軌上(shàng)，讓轎廂隻可以上下(xià)移動，導靴上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑動導(dǎo)靴(xuē)的安裝：導靴的安裝(zhuāng)方法是放在(zài)轎廂架導軌的安(ān)裝位臵上，找正位臵後(hòu)，用螺栓固(gù)定在轎廂導軌架上。

電梯導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安裝就位後，應在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确認上下(xià)導靴與安然(rán)鉗口中心三點成一(yī)線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間隙應一緻(zhì)，内襯(chèn)與軌道頂面間隙(xì)應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑動導靴 就是(shì)一個滑槽卡在(zài)導軌上《就是凹字(zì)槽》 一般是用于速(sù)度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭(tóu)是固定死的,且結構簡單,沒有調節機構,随(suí)着電梯的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會越來越大,轎廂在運行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性(xìng)滑動導靴又分為彈(dàn)簧式(shì)滑動導靴和橡(xiàng)膠彈簧式滑動導靴。