廣州三菱4孔滑動導靴

電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻可以(yǐ)上下移動，導靴上(shàng)部還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱(líng)4孔(kǒng)滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法(fǎ)是放在轎廂架導軌的安裝位臵(gé)上，找正位臵後，用螺栓固定(dìng)在轎(jiào)廂導(dǎo)軌架上。

電梯導靴的安(ān)裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下(xià)導靴安裝就位(wèi)後，應在同一垂直線上，不允許(xǔ)有歪斜、偏扭，确(què)認上下導靴與安然鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導(dǎo)靴主要用于貨梯(tī)，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與軌道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動(dòng)導靴：

一、固定滑動(dòng)導靴 就是一個滑槽卡在導軌(guǐ)上《就是凹字槽》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米以(yǐ)下的(de)電梯！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着(zhe)電梯的運行時間增長,導靴和(hé)導軌(guǐ)的配合間隙(xì)會越來越大(dà),轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚(shèn)至會出現沖擊.

二、彈性滑動(dòng)導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈(dàn)簧式(shì)滑動導靴。