河北(běi)三菱4孔滑動導靴(xuē)

電梯導軌與轎廂之(zhī)間的可以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂(xiāng)固定在導軌上(shàng)，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導(dǎo)靴上部還有油杯(bēi)，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑動導靴的安裝(zhuāng)：導靴的安裝(zhuāng)方法是放在轎廂架導軌的安裝位臵上(shàng)，找正位臵後，用螺栓(shuān)固定在轎廂導軌架上。

電梯導靴(xuē)的安裝滿足下列要求(qiú)：

1、上下導靴安裝就位後，應(yīng)在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确(què)認上下導(dǎo)靴與安(ān)然(rán)鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動(dòng)導靴 就(jiù)是一個滑槽卡在導軌上《就是凹字槽(cáo)》 一般是用于速度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴頭是固定死(sǐ)的(de),且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導靴和導(dǎo)軌(guǐ)的配(pèi)合間隙會越來越大,轎廂在運行中産生晃動,甚至會出現(xiàn)沖(chòng)擊.

二、彈性滑動導靴(xuē)又分為彈簧式滑動(dòng)導靴和橡膠彈簧式(shì)滑動導靴。