北京(jīng)三菱4孔滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之(zhī)間的可(kě)以(yǐ)滑動的(de)尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以(yǐ)上下移動，導靴(xuē)上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑動導靴的安裝：導(dǎo)靴的安裝方法是放在轎(jiào)廂架(jià)導軌的安裝位臵上，找正位臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂導(dǎo)軌架(jià)上。

電梯導靴的安裝滿足下列要求：

1、上下導靴安裝就位後，應(yīng)在同一垂直線上，不(bú)允許(xǔ)有(yǒu)歪斜、偏扭，确認上下導靴與安然(rán)鉗口中心三點成一線。

2、固定式導靴主要(yào)用于貨梯(tī)，兩側面間隙(xì)應一緻，内襯與軌道頂(dǐng)面間(jiān)隙應為0.5-2mm。

滑動(dòng)導靴：

一、固定(dìng)滑動(dòng)導靴 就是一個滑(huá)槽卡在導軌上《就是凹字(zì)槽》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導靴和導軌(guǐ)的配合間隙會越來越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚至會出現(xiàn)沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈簧式滑動(dòng)導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。