上海三菱4孔滑動導靴

電梯導軌與轎廂之(zhī)間的可(kě)以滑動的(de)尼龍塊叫電梯導靴，它可以将(jiāng)轎廂固定在導軌上(shàng)，讓轎廂隻可以上下移動，導靴(xuē)上部還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三(sān)菱4孔滑動導靴的安裝：導(dǎo)靴的安裝方法是放在(zài)轎(jiào)廂架導軌的安裝位臵上(shàng)，找正位臵後，用螺栓固定在轎廂導軌架上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列要求：

1、上下導靴安裝就位(wèi)後，應在同(tóng)一垂直線上，不允(yǔn)許有歪斜、偏扭，确(què)認上下導靴(xuē)與安然(rán)鉗口中心三點成一線。

2、固定式(shì)導靴主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與軌道頂面間(jiān)隙應為0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑(huá)槽卡在導軌上《就是凹字槽》 一般是(shì)用于速度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着電(diàn)梯的運(yùn)行時間增(zēng)長,導靴和導軌(guǐ)的配合間隙會越(yuè)來越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動(dòng)導靴(xuē)又分為彈簧(huáng)式滑(huá)動導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。